کارتل روغن پژو۴۰۵ ایساکو

کارتل خودرو در واقع یک محفظه ایست که میل لنگ در آن قرار می گیرد و بزرگترین قطعه ایست که به شکل یک محفظه درون موتور قرار دارد. در بخش کفی کارتل خود به شکل مخزن است که روغن موتور داغ در آن جمع می شوند و این مجموعه در واقع از از میل لنگ و شاتون در برابر اشیای خارجی محافظت می کند.
داخل کارتل اویل پمپ قرار دارد که وظیفه اش پمپ کردن روغن به سمت میل لنگ و سایر قسمت های موتور است.

کارتل از قطعاتی است که نسبتا زیاد عیب پیدا می کند به این دلیل که این قطعه پس از مدتی نشت پیدا می کند. البته این نشتی در خودروهای جدیدتر کم تر اتفاق می افتد اما حداقل برای خودروهای قدیمی تر، ایراد رایجی بوده. خودرو هایی که کاسه زیر ندارند عموما مشکل برخورد کارتل با دست انداز ها را داشته اند. به عنوان مثال کارتر پژو ۴۰۵ امکان برخورد با دست انداز ها را به دلیل نداشتن سینی دارد. پژو پارس و سمند هم به همین شکل مشکل برخورد کارتل با دست اندازها را به دفعات داشته اند.

وظیفه کارتل

♦کارتل از میل‌لنگ و شاتون در برابر اشیای خارجی حفاظت می‌کند

♦درون کارتل اویل پمپ قرار دارد و موقعه ای که خودرو روشن می شود اویل پمپ روغن را از داخل کارتل به سمت میل لنگ و قسمت های دیگر موتور پمپ می کند.

معایب کارتل روغن چیست؟

♦معایب کارتل عمدتا روغن ریزی و نشتی روغن از دور کارتل می باشد و در خودروهایی که سینی زیر ندارد امکان گیر گردن کارتل به دست انداز وشکستن می باشد بخصوص در ماشین های پژو ۴۰۵ و پرشیا و سمند این اتفاق بارها افتاده است ودر پراید نیز از دور هلالی کارتل روغن ریزی پیدا می کند.