توضیحات

پمپ بنزین : Fuel Pump

پمپ بنزین وظیفه دارد که سوخت را با فشار معینی از باک ( حدودا ۴ الی ۶ اتمسفر یا بار ) به مدار سوخت رسانی یا ریل سوخت ارسال کند . فشار ارسالی fuel pump باید همیشه بیشتر از فشار مورد نیاز پاشش انژکتورها باشد تا در صورت افزایش مصرف سوخت ،موتور با کمبود سوخت مواجه نشود .

نکته : در همه نوع پمپ بنزین های انژکتوری ، در داخل پمپ بنزین یک سوپاپ یکطرفه بکار رفته جلوگیری می کند از برگشت یا خالی شدن مدار سوخت رسانی از بنزین ، و همچنین باعث می شود که سوخت در مدار سوخت رسانی با یک پیش فشار معین ثابت نگه داشته شود تا در موقع استارت زدن ، خودرو براحتی روشن شود .

انواع پمپ بنزین های مورد استفاده در خودروهای انژکتوری :

1. پمپ بنزین داخل باک

2. پمپ بنزین بیرون باک

امروزه در اکثر خودروهای انژکتوری به دلیل مزیت فراوانی که پمپ بنز ین های داخل باک دارند از جمله : حذف صدای کار کرد بالا ، ایمنی بهتر و … استفاده می کنند .

اثرات خرابی پمپ بنز ین :

در صورتی که پمپ بنزین کامل بسوزد ، موتور یک لحظه روشن شده و خاموش می شود و دیگر روشن نمی شود . و چنانچه پمپ بنزین نیم سوز شده باشد ، فشار ارسالی بنزین کاهش یافته و بنابراین موتور در مقع شتاب گیری و زیر بار ، با کمبود سوخت مواجه می شود و به اصطلاح کم می آورد .

نحوه عیب یابی پمپ بنزین :

• با استفاده از دستگاه عیب یاب ( دیاگ ) :

  با استفاده از دستگاه عیب یاب در قسمت پارامترها ، حالت وصل بودن یا قطع بودن پمپ بنز ین را می توانیم مشاهده کنیم و یا در قسمت تست عملکردها می توانیم پمپ بنز ین را تست کرده و از سالم بودن آن مطمئن شویم .

نکته : در صورتیکه در قسمت تست عملکردها ، در موقع تست پمپ بنز ین ،صدای کارکرد پمپ بنز ین به گوش نرسد و یا از شیلنگ ورودی بنزین به ریل ، سوخت خارج نشود ، تنها نشانه سوختن پمپ بنزین نمی باشد بلکه می تواند علت از فیوز پمپ بنزین و یا رله دوبل و یا قطع بودن سوکتها و سیم کشی و … باشد .

توجه :

در صورتیکه به سوخت کامل و یا نیم سوز شدن پمپ بنز ین شک می کنید ، به این صورت عمل کنید :

ابتدا شیلنگ ورودی به ریل سوخت را خارج کرده و سوئیچ خودرو را باز کنید ( با رعایت مسائل ایمنی و گرفتن شیلنگ به داخل یک ظرف ) و نگاه کنید که آیا سوخت با باز کردن سوئیچ از شیلنگ خارج می شود یا نه ، در صورتیکه سوخت اصلا خارج نشود یا پمپ بنزین سوخته و یا برق ۱۲ ولتی به پمپ بنزین قطع می باشد ، که برای اطمینان از این موضوع می توان یک برق ۱۲ ولت مستقیم را به پمپ بنزین داد و یا رله دوبل را بررسی کرد . در غیر اینصورت باید پمپ بنزین را باز کرده و تعویض نمایید .

در صورتیکه بنزین از شیلنگ ورودی به ریل سوخت خارج می شود ولی فشار لازم را ندارد ( احتمال نیم سوز شدن پمپ بنزین ) برای این حالت بهترین راه اینست که از یک دستگاه فشار سنج سوخت استفاده نمایید .

به این صورت که ابتدا شیلنگ ورودی سوخت به ریل را ( از فیلتر بنز ین ) با آزاد کردن بست خارج کنید و دو سر شیلنگ دستگاه فشار سنج را ما بین شیلنگ ورودی سوخت و ریل سوخت  قرار دهید و خودرو را استارت زده و روشن کنید و به فشار نشان داده شده در دورهای مختلف توجه کنید . نباید کمتر از ۴ بار باشد . البته قبلا از سالم بودن فیلتر و رگلاتور سوخت اطمینان حاصل نمایید .

در صورتیکه فشار نشان داده شده کمتر از ۴ بار باشد ، پمپ بنز ین نیم سوز شده و باید تعویض گردد .

توجه : در صورتی که غیر از مغزی(موتور) پمپ بنزین سایر اجزای پمپ مانند درجه شناور و قطعات پلاستیکی سالم باشند، می توان با تعویض مغزی(موتور) پمپ بنزین مجدداً از پمپ بنزین قدیمی استفاده نمود .

درمورد خودروهای دوگانه سوز توجه داشته باشید که هیچگاه با تصور اینکه در حال حرکت با سوخت گاز هستید ، نگذارید بنزین خودرو به انتها برسد .

البته در همه حال باید توجه داشته باشید کم شدن سطح بنزین به مرور زمان موجب فشار بیش از حد و گرم شدن پمپ بنزین و نهایتاً فرسایش قطعه، مخصوصا در فصول گرم سال، می گردد . لذا همیشه باک خودرو را حداقل در سطح یک خط آمپر بنزین پر نگهدارید .