موتورکامل سمندملیEF7

توضیحات

موتورکامل سمندملی,موتور کامل سمند ملی,موتور سمند,موتورکامل سمند ef7,موتور کامل سمند ef7,قیمت موتور کامل سمند ef7 دوگانه,خرید موتور کامل سمند ef7,موتورکامل دنا

آشنایی با موتور کامل سمندEF7

در صورت بروز مشکل برای بلوک سیلندر خودرو بهترین گزینه تعویض بلوک ( نیم موتور یا موتور کامل) می باشد  .

توجه داشته باشید بلوک سیلندر قابل ترمیم و تعمیر نیست ، لذا هرگونه پیشنهاد بابت تعمیر این قطعه می تواند موجب خرج مضاعف برای مصرف کننده شود .  در صورت نیاز به تعویض سیلندر ، امکان تحویل بلوک ، نیم موتور و موتور کامل وجود دارد .

مدارک لازم جهت خرید بلوک ، نیم موتور و یا موتور کامل :

1- اخذ مجوز از پلیس راهور ناجا

2- تصویر برگ سبز خودرو

3- تصویر برگه کمپانی خودرو

4- تصویر کارت خودرو (پشت و رو)

در هنگام تعویض موتور EF7 باید نکات مهمی را مدنظر قرار داد :

وقتی یک خودرو نیاز به تعویض بلوک پیدا می کند ، یعنی ممکن است قسمتی از محتویات موتور قبلی که شکسته داخل قسمت های دیگر مانند منیفولد هوا کشیده شده باشد . عدم تمیز کردن تمام اجزای جانبی موتور مانند منیفولد هوا و اویل ماژول و شیرسایکلون می تواند موجب خسارت به موتور جدید شود . حتی کوچکترین تکه یا براده از موتور قبلی موجب خسارت می شود . لذا از تعمیرکار محترم درخواست کنید تا این قطعات را به دقت تمیز کند .

موتور EF7 یکی از پیشرانه‌های تولید داخل ایران است که توسط ایران‌خودرو (IKCO) با همکاری شرکت آلمانی F.E.V GmbH توسعه یافته است. در ادامه، مشخصات، مزایا، معایب و نکاتی که در نگهداری آن باید در نظر گرفت را مرور می‌کنم. اگر بخواهید می‌توانم روی مدل دقیق نصب شده روی سمند (یا دیگر خودروها) نیز تمرکز کنم.

مشخصات فنی کلی

برخی از مشخصات مهم موتور EF7 عبارتند از:

• حجم: حدود ۱۶۴۸ سی‌سی (۱٫۶۵ لیتر) برای نسخه تنفس طبیعی.
• آرایش: ۴ سیلندر خطی – 16 سوپاپ – DOHC همراه با زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT) در برخی نسخه‌ها.
• توان: برای نسخه تنفس طبیعی بنزینی، حدود 113 اسب بخار در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه.
• گشتاور: حدود ۱۵۵ نیوتن‌متر در دورهای ۳۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دور بر دقیقه برای نسخه بنزینی
• طراحی برای کار با بنزین و گاز (CNG) در برخی نسخه‌ها؛ یعنی نسخه دوگانه‌سوز.
• استاندارد آلایندگی: برخی از نسخه‌ها یورو ۴ و بالاتر هستند.

مزایا

برخی نقاط قوت موتور EF7:

• قدرت و گشتاور نسبتاً بهتر نسبت به موتورهای قدیمی‌تر نصب‌شده روی سمند؛ به‌ویژه در مقایسه با موتورهای XU7.
• امکان استفاده از سوخت گاز (CNG) برای کاهش هزینه سوخت و آلایندگی؛ این موضوع در نسخه‌های دوگانه‌سوز دیده شده است.
• تکنولوژی جدیدتر نسبت به برخی موتورهای کهنه‌تر: بدنه موتور، سوپاپ 16، CVVT، سیستم تزریق چندگانه.
• مصرف سوخت ترکیبی قابل قبول برای این کلاس: به عنوان مثال در مشخصات برخی مدل‌ها عددی مانند ~۷٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دیده شده است.

معایب و نکات قابل توجه

همچنین لازم است بدانید که موتور EF7 معایبی نیز دارد یا شرایط خاصی نیاز دارد:

• حساسیت نسبت به کیفیت سوخت، بخصوص در نسخه‌های گازسوز یا دوگانه‌سوز؛ اگر سوخت یا گاز کیفیت مناسبی نداشته باشد، مشکلاتی مانند سوختن واشر سرسیلندر یا روغن‌ریزی گزارش شده است.
• هزینه تعمیر و نگهداری ممکن است بالاتر باشد نسبت به برخی موتورهای ساده‌تر؛ برخی کاربران از این موضوع گلایه کرده‌اند.
• شتاب خودرو با موتور EF7 خوب است، اما نسبت به برخی رقبای جدید یا موتورهای توربو، ممکن است عقب‌تر بماند؛ یکی از نقدها این است که برای رسیدن به گشتاور بالا، دور موتور باید بالا برود.
• سیستم گیربکس یا اجزای انتقال نیرو ممکن است با موتور جدیدتر سازگاری کامل نداشته باشند؛ در برخی بررسی‌ها به این موضوع اشاره شده است.

مناسب برای چه کسانی است؟

اگر شما مالک سمند یا در نظر دارید سمندی با موتور EF7 بخرید، نکات زیر می‌تواند راهنمای خوبی باشد:

• اگر استفاده عمدتاً در شهر دارید و به مصرف سوخت اهمیت می‌دهید، نسخه دوگانه‌سوز EF7 می‌تواند گزینه مناسبی باشد، به شرط اینکه سرویس‌ها و قطعات یدکی به‌موقع انجام شود.
• اگر سفرهای بین شهری زیاد دارید و نیاز به قدرت بیشتر دارید، مطمئن شوید نسخه موتور و گیربکس هماهنگ هستند و وضعیت خودرو را با دقت بررسی کنید.
• مهم است که سرویس موتور به موقع انجام شود، از روغن مناسب استفاده شود، کیفیت گاز یا بنزین کنترل شده باشد تا از مشکلات رایج جلوگیری شود.
• در هنگام خرید خودروی کارکرده با موتور EF7، حتماً وضعیت موتور (روغن‌ریزی، صدای اضافه، مصرف گاز/بنزین، تاریخ سرویس‌ها) را بررسی کنید.

مشخصات دقیق موتور EF7 نصب‌شده روی سمند LX یا سمند سورن

در ادامه، مشخصات فنی حدودی سمند LX و سمند سورن پلاس با موتور EF7 (نسخه بنزینی/تنفس طبیعی) را برای سال‌های مختلف گردآوری کرده‌ام تا تفاوت‌ها را ببینید.

سمند LX EF7

مشخصات تقریبی:

• موتور: EF7، ۴ سیلندر، ۱۶ سوپاپ، تنفس طبیعی.
• حجم موتور: حدود ۱٬۶۴۵ سی‌سی.
• حداکثر قدرت: حدود ۱۱۳ اسب‌بخار در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه.
• حداکثر گشتاور: حدود ۱۵۵ نیوتن‌متر در حدود ۳۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دور بر دقیقه.
• شتاب ۰ تا ۱۰۰: تقریباً ۱۲ ثانیه.
• حداکثر سرعت: حدود ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت.
• مصرف ترکیبی: برای نسخه بنزینی حدود ۷٫۵ لیتر در صد کیلومتر.
• نسخه گازسوز: در برخی مدل‌ها، موتور EF7 به‌صورت گازسوز/دوگانه ارائه شده با توان و مشخصات کمی متفاوت.

نکات:

• این نسخه برای کسانی مناسب است که خودرو خانوادگی با موتور ملی می‌خواهند و مصرف نسبی قابل قبول دارد.
• در خرید نسخه کارکرده، به سرویس‌های موتور، کیفیت سوخت، میزان مصرف روغن و وضعیت تسمه تایم و سرویس موتور توجه داشته باشید.
• نسخه گازسوز شاید هزینه سوخت کاهش دهد، ولی شرایط گاز و سرویس آن باید دقیق بررسی شود.

سمند سورن پلاس EF7

مشخصات تقریبی:

• موتور: EF7 مشابه بالا (۴ سیلندر، ۱۶ سوپاپ).
• حجم موتور: حدود ۱٬۶۴۵ تا حدود ۱٬۷۰۰ سی‌سی در برخی منابع ذکر شده است.
• حداکثر قدرت: حدود ۱۱۳ اسب‌بخار
• حداکثر گشتاور: حدود ۱۵۳ تا ۱۵۹ نیوتن‌متر.
• شتاب ۰ تا ۱۰۰: حدود ۱۲ ثانیه.
• حداکثر سرعت: حدود ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت.
• مصرف ترکیبی: حدود ۷٫۵ لیتر در صد کیلومتر (برای نسخه بنزینی).

نکات:

• سورن پلاس فیس‌لیفت نسخه سورن است و اغلب امکانات بیشتری نسبت به سمند LX دارد (آپشن‌ها، طراحی داخلی، ظاهر) که باعث شده انتخاب محبوب‌تری باشد.
• اگر نسخه با موتور EF7 را انتخاب می‌کنید، مانند مشابه سمند LX به سرویس دقیق موتور توجه کنید، چرا که همان موتور است ولی بدنه، وزن، امکانات ممکن است کمی متفاوت باشند.
• برخی منابع اشاره دارند که بعد از سال‌های خاصی، سورن پلاس با موتور دیگری یعنی ‌XU7P نیز عرضه شده است، بنابراین در هنگام خرید حتماً موتور را بررسی کنید.

دستیابی به جدول کامل سال-به-سال برای نسخه‌های مختلف سمند LX و سمند سورن پلاس با موتور EF7 کمی دشوار است — اطلاعات منتشرشده آن‌قدر دقیق و کامل نیست که برای هر سال یک ردیف مجزا داشته باشم. ولی در ادامه چند دادهٔ شاخص از سال‌های مختلف را گردآوری کرده‌ام تا دید بهتری بدهد. اگر بخواهید، می‌توانم تلاش کنم با جستجوی عمیق‌تر اطلاعات کارکرده‌ها (بنگاه‌ها، گزارش‌ها) را هم بیابم.

نکات تکمیلی

• موتور EF7 از خانواده موتورهای ملی ایران‌خودرو است که با همکاری FEV GmbH آلمان توسعه یافته‌اند.
• یکی از چالش‌ها این است که هر سال تولید دقیقاً مشخص نیست که چه نسخه‌ای از موتور (تنفس طبیعی، دوگانه‌سوز، توربو) نصب شده؛ بنابراین مقایسه دقیق بین سال‌ها کمی مبهم است.